Как выбрать радиостанцию для дальнобойщика

ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ

 

Покупая радиостанцию, как правильно сделать выбор, как выбрать рацию для дальнобойщиков? Исторически сложилось, что рации для дальнобойщиков работают в гражданском диапазоне частот 27 МГц...


Покупая радиостанцию, как правильно сделать выбор, как выбрать рацию для дальнобойщиков?

Исторически сложилось, что рации для дальнобойщиков работают в гражданском диапазоне частот 27 МГц, если быть точнее – 27,135 МГц или 15 канал сетки “С” (в рациях ALAN, MegaJet – 15 канал сетки “D”). Стоит обратить внимание, что дальнобойщики для связи используют режим АМ (амплитудной модуляции).

Вот, собственно, два основных критерия выбора радиостанций, рации для дальнобойщиков на трассу. Остановимся на них подробнее.

Радиостанции гражданского диапазона 27 МГц, так называемые “CB” (Си-Би) могут быть как автомобильными, так и портативными (носимыми). 

Автомобильные рации, как правило, более мощные и в них реализован полноценный приемный тракт, поэтому для получения наибольшей дальности связи необходимо использовать автомобильную радиостанцию. 

Портативные радиостанции диапазона 27 МГц, в основном, имеют скромные параметры по дальности радиосвязи, зато их можно использовать вне автомобиля, или держать такую радиостанцию в автомобиле в качестве запасной.

Дальнобойщики используют для радиосвязи 15 канал сетки “C” (в рациях ALAN, MegaJet – 15 канал сетки “D”) в режиме АМ (амплитудной модуляции), поэтому при выборе рации для связи с дальнобойщиками необходимо обратить внимание на наличие в радиостанции режима AM.

Сделать заказ

Если Вы определились с решением, мы готовы записать Вас на
установку в сервисный центр.

Менеджер

Сальников Иван

 

+7 (962) 205-33-99

 

Отправить заявку
Менеджер
Менеджер

Пикушин Михаил

 

+7 (903) 828-89-98

 

Отправить заявку

Сопутствующие товары

Наши клиенты довольны качеством нашей работы

Зоконодательство ПП РФ № 969

В соответствии с российским законодательством перевозчик обязан использовать сертифицированные системы видеонаблюдения на транспорте для обеспечения безопасности при перевозке пассажиров и опасных грузов.

Если после увольнения карта водителя осталась на предприятии

Вариант №1. Водитель договаривается с предприятием и выкупает карту; Вариант №2. Оформляется Заявление на оформление новой карты.