ТАХОГРАФ КАСБИ ДТ-20М с СКЗИ

Тахограф «КАСБИ DT-20М» производства «Калужского завода телеграфной аппаратуры» — это устройство контроля режимов труда и отдыха водителей транспортных средств категорий M2-3 и N2-3. Как и все тахографы, он обеспечивает непрерывную фиксацию пройденного пути, скоростного режима, времени управления ТС и времени нахождения за рулем, время отдыха водителя и записывает в свой «черный ящик».

Тахограф «КАСБИ DT-20М»  обеспечивает регистрацию скорости движения, пройденного пути, времени управления ТС, времени нахождения на рабочем месте и времени других работ, времени перерывов в работе и отдыха, случаев доступа к данным регистрации, перерывов в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывов в подаче импульсов от датчика движения.

Тахограф содержит программно-аппаратное шифровальное (криптографическое) средство (далее блок СКЗИ тахографа), реализующее алгоритмы криптографического преобразования информации и обеспечивающее регистрацию информации в некорректируемом виде в защищенной памяти, преобразование сигналов ГЛОНАСС в данные о текущем времени и о координатах местоположения транспортного средства в некорректируемом виде.

Тахограф имеет сертификат соответствия техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (постановление правительства РФ от 10.09.2009 №720), с изменениями, принятыми постановлением правительства РФ от 10.09.2010 №706, № С-RU.АГ75.В.22509.

Тахограф может использоваться на транспортных средствах для перевозки опасных грузов класса EX/II, EX/III, AT, FL, OX в соответствии с классификацией ДОПОГ (класс опасности 1ExnIIAT5U).

Основные функции:

• контроль ввода и извлечения карт;
• измерение скорости и пробега;
• измерение времени;
• контроль деятельности водителя;
• контроль маршрута передвижения;
• передача данных через беспроводные средства связи;
• контроль статуса управления.

«Касби DT-20M» формирует следующие типы распечаток:

• Деятельность водителя с карты. Дневная распечатка.
• Деятельность водителя с контрольного устройства. Дневная распечатка.
• Распечатка событий и неисправностей с карты.
• Распечатка событий и неисправностей с контрольного устройства.
• Технические данные.
• Распечатка превышений скорости.
• Распечатка графического отчета о режимах работы.

Дополнительные функции «Касби DT-20М»:

• Определение положения транспортного средства на карте по сигналам со спутника с указанием скорости и курса движения (с помощью встроенного модуля ГЛОНАСС/GPS);
• Обмен информацией с водителем по сотовой связи;
• Ведение статистики о перемещении для оптимизации маршрутов движения;
• Передача сообщений от диспетчера к водителю;
• Подключение телефонной гарнитуры для голосовой связи с водителем;
• Функция «тревожная кнопка».

Преимущества Тахографа «КАСБИ DT-20М» :

• Возможность калибровки без использования дополнительного дорогостоящего оборудования
• Наличие на передней панели разъема K-Line для подключения считывающих устройств и программаторов для работы с тахографом, закрываемого защитной резиновой крышкой
• Наличие двойного влагозащитного покрытия субблоков тахографа лаком УР-231 или его аналогом, гарантирующего работу тахографа в тяжелых условиях эксплуатации автомобиля
• Наличие возможности подключения внешних бортовых устройств мониторинга ТС по интерфейсам RS232 и CAN по утвержденному протоколу
• Наличие открытого протокола данных навигационного модуля контрольного устройства позволяет интегрировать устройство в любое программное обеспечение по мониторингу подвижного состава транспортных предприятий
• Предоставление сервисным центрам и мастерским бесплатных прикладных программ для калибровки и выгрузки данных,  позволяющих работать с тахографом значительно быстрее и удобнее
• Возможность калибровки и дальнейшей работы не только от штатного датчика скорости транспортного средства, но и от криптозащищенного датчика, а также работа без датчика скорости по сигналам навигационного модуля ГЛОНАСС/GPS
• В дополнение к имеющимся текстовым отчетам имеется возможность создания более наглядных графических отчетов, позволяющих получить наглядную информацию о работе транспортного средства за выбранные сутки или час
• Возможность подключения тревожной кнопки и двухсторонней голосовой связи
• Возможность подключения датчиков уровня топлива (ОМНИКОМ) по интерфейсу RS232
• Большой потенциал по модернизации изделия – заложенные схемотехнические решения позволяют при условии доработки ПО модернизировать изделие под все известные на сегодняшний день перспективные технические требования: 285 Приказ Минтранса, ЭРА ГЛОНАСС, платные дороги и т.п.

Документация

• Инструкция по установке и эксплуатации Касби ДТ-20М