Постановлением Правительства Российской Федерации от 22.12.2020 № 2216 в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров, опасных грузов утверждены новые Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации (Правила)
Согласно Правилам, транспортные средства категорий М2, М3 и транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации (АСН) с установленными SIM-картами, содержащими профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование Государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»).
1. Если Вы собственник пассажирских ТС, категорий M2, M3 или осуществляете перевозку опасных грузов на транспортных средствах категории N и они оснащены аппаратурой спутниковой навигации до 01.09.2021, то:
Вам необходимо заключить договор с АО ГЛОНАСС или Региональным агентом на получение СИМ карт и выполнить регистрацию АСН в системе ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС.
Из нюансов !
1. Не все навигационные модули позволяют передавать данные в систему ГАИС “ЭРА-ГЛОНАСС”;
3. Тахографы без GSM модуляне являются аппаратурой спутниковой навигации (АСН);
4. Кнопка “SOS / ЭРА ГЛОНАСС” установленная в Вашем автомобиле не являются аппаратурой спутниковой навигации (АСН) для передачи данных в систему ГАИС “ЭРА-ГЛОНАСС”.
Если Вы затрудняетесь самостоятельно определить, сможет ли Ваш прибор передавать данные в АО ГЛОНАСС, то можете воспользоваться нашими услугами по диагностике, тестированию и настройке навигационных модулей в систему ГАИС “ЭРА-ГЛОНАСС”.
Так же стоит обратить внимание на срок службы Вашего навигационного модуля. Если устройство работает больше 5 лет, то велика вероятность, что оно не обеспечит долгой и надежной работы” в будущем.
После того, как все вопросы по наличию, работоспособности и совместимости Вашего навигационного модуля разрешились, Вам необходимо прейти на сайт АО ГЛОНАСС, создать личный кабинет и приступить к оформлению СИМ карт.
2. Если Вы собственник пассажирских ТС, категорий M2, M3 или осуществляете перевозку опасных грузов на транспортных средствах категории N и они не оснащены аппаратурой спутниковой навигации до 01.09.2021, то:
Вам необходимо оснастить Ваши транспортные средства навигационными модулями, соответствующие требованиям правил (имеющим сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)).
Если Вы затрудняетесь самостоятельно определить, какой прибор Вам необходимо купить, то можете воспользоваться нашими услугами по подбору, поставке, установке и настройке навигационных модулей в системе ГАИС “ЭРА-ГЛОНАСС”.
Список АСН рекомендованной к установке с 1 сентября 2021 года
– FORT-112EG-M, в конфигурации дополнительного оборудования транспортных средств категорий M и N;
– Omnicomm АСН в конфигурации дополнительного оборудования транспортных средств категорий M и N;
– «ОРБИТА.Навигатор.02»;
– «СВТГ.462222.008-01(02) Многофункциональный навигационный терминал на базе бортового компьютера Advantech MIC-7700»
После приобретения АСН модуля Вам необходимо установить его на транспортное средство и получить от устанавливающей организации “Акт монтажа”. В данном Акте должна быть информация о дате монтажа, модели и гос. номере ТС, модель навигационного прибора и его IEMI (серийный номер GSM прибора).
Если Вы устанавливаете прибор самостоятельно, то Вы создаете “Акт ввода в эксплуатацию” с теми же полями (информация о дате монтажа, модели и гос. номере ТС, модель навигационного прибора и его IEMI ) и подписываете данный Акт в составе комиссии (предположим Гл. Инженер, Гл. Механик, Электрик).
Данный Акт(а точнее его скан) Вам потребуется при заполнении данных о транспортном средстве в личном кабинете АО ГЛОНАСС.
После того, как все вопросы по приобретению и установке Вашего навигационного модуля разрешились, Вам необходимо прейти на сайт АО ГЛОНАСС, создать личный кабинет и приступить к оформлению СИМ карт.
Когда Вы получите СИМ карту на руки не торопитесь вставлять ее в прибор, а убедитесь, что внесли все данные в личный кабинет АО ГЛОНАСС, заключили договор, оплатили счет за первичную идентификацию и удостоверились что СИМ карта активирована. Только после процедуры активации СИМ карты Ваша карта позволит передавать данные в систему ГАИС “ЭРА-ГЛОНАСС”. А до это момента она будет безжизненной картонкой.
Фактом прохождения идентификации является “Уведомление о прохождении Идентификации” пришедшее к Вам на почту от АО ГЛОНАСС
Тарифы АО “ГЛОНАСС” на услуги по идентификации аппаратуры спутниковой навигации в Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», услуги по обеспечению передачи информации в Ространснадзор и услуги по ретрансляции информации, поступающей от аппаратуры спутниковой навигации, в информационную систему, указанную собственником (владельцем) транспортных средств
No п/п
Наименование услуг
Цена услуг, в рублях без НДС
1.
Услуга по идентификации аппаратуры спутниковой навигации в Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» единовременная плата, взимаемая при заключении договора в отношении одной единицы аппаратуры спутниковой навигации
975
2.
Услуга по обеспечению передачи информации в Ространснадзор ежемесячная абонентская плата в отношении одной единицы аппаратуры спутниковой навигации
85
3.
Услуги связи с предоставлением персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование Государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» ежемесячная абонентская плата в отношении одной единицы аппаратуры спутниковой навигации
В соответствии с тарифным планом «ЭРА- ТЕЛЕМАТИКА»
4.
Услуга повторной идентификации аппаратуры спутниковой навигации в Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», оказываемая в случае замены аппаратуры спутниковой навигации, которой оснащено транспортное средство, а также изменения информации о транспортном средстве, об аппаратуре спутниковой навигации, о собственнике (владельце) транспортного средства единовременная плата, взимаемая в отношении одной единицы аппаратуры спутниковой навигации
975
5.
Услуга по ретрансляции информации, поступающей от аппаратуры спутниковой навигации, в информационную систему, указанную собственником (владельцем) транспортных средств
5.1.
в одну региональную, муниципальную или иную информационную систему
плата не взимается
5.2.
дополнительно в иную информационную систему ежемесячная абонентская плата за ретрансляцию информации, поступающей от аппаратуры спутниковой навигации, которой оснащено одно транспортное средство, в одну информационную систему
80
Примечания:
1. Состав услуг и требования к их оказанию определяются договором оказания услуг. 2. Тарифы указаны без учета НДС. При оплате услуг НДС исчисляется и взимается дополнительно к указанным тарифам в соответствии с законодательством Российской Федерации. 3. Услуга по ретрансляции информации, поступающей от аппаратуры спутниковой навигации, в информационную систему, указанную собственником (владельцем) транспортных средств, оказывается при условии выполнения оператором этой системы технических условий ретрансляции.
4. В стоимости данных тарифов не включена стоимость по демонтажу навигационного модуля (АСН), демонтажу/монтажу СИМ карт, перепрограммированию или настройке навигационного модуля (АСН), установке его на место. Данные работы Собственник может сделать самостоятельно или воспользоваться нашими специалистами.
Презентация “Схема взаимодействия в рамках реализации проекта Постановления Правительства РФ №2216 от 22.12.2020 для собственников ТС”
Атол Drive Smart – тахогаф c СКЗИ. Соответствует требованиям ДОПОГ для перевозки опасных грузов. Зарекомендовал себя как надежный, удобный, понятливый в обращении
Это система мониторинга, созданная на основе ПО «СКАУТ-Платформа». Обеспечивает клиентам круглосуточный контроль над автопарком без затрат на администрирование и серверное оборудование.
Система контроля слепых зон использует датчики-радары, чтобы просканировать «слепые зоны» автомобиля и предупредить водителя световым сигналом на информационной табло, если там находится другой автомобиль.
